Cear core CP-5000 Auracast 対応トランスミッター
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商品説明
Cear core CP-5000 Auracast ™対応トランスミッター1個1度開封し電源いれてみた位です購入後はノークレーム、ノーリターンにてご検討宜しくお願い致します。Mackie CR3-XBT モニタースピーカー。スピーカーのメーカーのホームページです https://www.cear.co.jp/pave/レビュー
商品の評価:




4.4点(2762件)
- Kumapapa515
- 【乗り心地】 ノーマルより良い ヘタった純正スプリングとでも相性が良い。
- 暁の孤独なゲーマー
- ローダウンしてますますかっこいい愛車に変身しました。
- Ma0707
- L900ムーヴに取り付けました。足まわりがしっかりして運転が楽になりました。一時間ほどで取り付け完了。多走行車にお勧めします。
- レイ☆ママ
- 約3センチくらい車高が下がり、乗り心地もふわふわ感がなくなりいいです。 見た目もショックが黄 スプリングが紫でいいです。
- miyako610
- ワゴンGL2WDの2インチローダウンに装着しました。 リアは、ブロックにてローダウンのため、あまり変わらないかな?と思ってましたが、前後の揺らぎが無くなり、結果として乗り心地が良くなりました。 この価格、この乗り心地、お勧めしますが、耐久性は分かりません。
- カサカサ姫
- ワゴンGL2WDの2インチローダウン、純正トーションバー仕様に装着しました。 ローダウンだけだと、ふわふわしていて、伸び側の固い物が欲しく、このGHXを購入しました。 結果、ちょっとだけゴツゴツ感はありますが、乗り心地良くなりました。特に高速走行は、かなり安定しています。町乗りでも、伸び側が固いこともあって、安定しています。
- ayana820819
- 値段からすれば良いと思います。ノーマルより安心してコーナーに進入出来てあまりばたつかず自分は今のところ満足しています。何よりも注文から商品が来るのが早くてなによりです。安心して注文できます。
- kinkinbarabara
- へたったので買い換えました。 エルグランドE51後期 ライダーに付ける予定です。 取り付け1000kmほど走りましたが、問題なく車高も変わらない感じでした。 足回りは固くなり、コーナーが曲がりやすく安定しました。
- のんのん4016
- 車高があがりました。 Bクラスにアイバッハのサスとの組み合わせなのですが、サスのみの時より隙間が広がります。 硬いのは硬いですが、嫌な硬さではありません。 これからもう少し走れば馴染むかなと思います。
- まい4216
- 純正がぬけ購入しましたが、ちょっと弱い感じがします。 取り付け根元はぐらぐら遊びがあり、途中でとめたらボンネットが落下します。 問合せしたら値段が安く無名なもので仕方ないとの回答でした。 購入するかたは検討してください。
- chiis24
- ノーマルから交換しましたが、落ち着かない挙動が、落ち着くようになりました。スプリングはモンスタースポーツの2cmアップタイプです。欲を言えば、もう少しショックを吸収してくれるといいかなと。この価格で、それは難しいですね。(笑) 一年使ってみて、少し吸収が悪くなったように感じます。もしかして耐久性は高くないのかもしれません。気分の問題と言われると、そうだろうなとも思えるレベルですが。
- JFOX1986
- 【デザイン】見えないところのパーツだから可もなし不可もなし。赤色の方がカッコイイと思う。 【取り付けやすさ】タウンエースノアなら、ジャッキとウマがあれば誰でも交換できると思います。 【乗り心地】15年間使ったショックはヘタっていた。これに変えても、見間違えるほどの変化は無いけど、新車時代のハンドリング、ブレーキ姿勢変化に戻った感じです。フワフワ感も少しだけ減りました。 【コーナリング】元々コーナーリングを云々いう車じゃないので、ショックを変えてもコーナーは楽しくない。 【耐久性】どうなんでしょう。 【その他】思ったほど走りには変化がなかったです。どうせなら、もう少し締まった感じの乗り味になりたかったです。
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お店の情報
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