GSX-R125用 ヨシムラ サイクロンマフラー DL33B
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。これといって気になる凹みは無いですが、細かいキズはあります。(知り合いが新品を購入し、1000km程走ったものを譲り受けた物です)取付後、約500km程は使用してましたので、画像を確認して頂きご理解の程よろしくお願いします。Realize クロスカブ110 2BJ-JA45 /JA60 ダウンマフラー。YOSHIMURA製のサイクロンマフラー- ブランド: YOSHIMURAgsx-r125のDL33Bに取付てました。ザード(Zard) N.2-SPスリップオン スラクストン 1200 RS。GSX400E ゴキ ザリ GS400 吸い込み ケンタ管 マービング 八木。状態としては良い方だと思いますが、あくまでも中古となります。ヨシムラ ホンダ CB1300SF CB1300SB スリップオン マフラー。旧 CB400four ヨシムラ 集合マフラー。(画像の物が全てになります)レビュー
商品の評価：
5.0点(2813件)
- カナリオス
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- チカ0963
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- かな04285099
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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